Письмо: Кого или что защищает ПВО?

Пожалуй, нет в Украине региона более забытого богом и центральной властью, чем Бессарабия. Это южная половина Одесской области – между рекой Днестр и рекой Дунай. Была б в нашей стране развита киноиндустрия, здесь можно было бы снимать фильмы про Дикий Запад (ну, в границах Украины скорее Юго-Запад): и природа 1 в 1, и колоритных типажей для массовки найти легко. Сегодня это настоящий анклав, так как после уничтожения больше года назад ракетами РФ моста через реку в Белгороде-Днестровском попасть сюда можно лишь по трассе, пролегающей через Молдавию. Мост восстанавливать не торопятся. Это ж не Ирпень и не Буча, не околицы столицы. Житель Киева или другого большого города, очутись он здесь, перемещается тем самым не только в пространстве, но и во времени – из 2023 года в примерно 1993. Реликтовые формы криминала и бизнеса. Тотальная разруха – в городах заброшенных зданий настолько много, что иногда можно подумать, будто бы жестокие сражения шли здесь, а не в противоположных частях Украины. Инфраструктура представляет собой преимущественно уже давно проржавевшее советское наследие, которое до сих пор пытаются беречь в от места к месту более или менее приличном состоянии за неимением средств – или по нежеланию их выделять – на покупку нового. Украинского национализма почти нет по причине малой доли украинцев в населении. Закон про мову толком не исполняют даже органы власти. Lingua franca для здешнего скопища балканских народов верно служит lingua russica, что делает из глубокого тыла Украины за тысячу километров от России надёжный форпост "русского мира". В главном здешнем городе и некогда даже областном центре Измаиле на входе в парк на месте бывшей крепости и по сей день висит древняя мемориальная табличка: «11(22) декабря 1790 г. Русские войска героическим штурмом овладели турецкой крепостью на Дунае Измаил, проявив образец мужества, геройства и отваги. «Не было крепости крепче, не было обороны отчаяннее Измаила, но Измаил взят!» – А. В. Суворов. Вечная слава героям!». Магазины всё ещё называют не маркетами/супермаркетами, а универсамами и гастрономами. В конце концов, в православном селе Орловка на католическое Рождество ежегодно всей деревней проводят языческие обряды. В общем, как я и сказал в самом начале – глухой кут. Причём в прямом смысле – загугли этимологию слова «Буджак».

И вот в июле этот затерянный край ВНЕЗАПНО поднялся по шкале стратегической значимости если не до самого Киева, то близко. Что же такое случилось? А денонсация зерновой сделки случилась. Коли верить статье РФУ, обобщающей работу так называемого зернового коридора, то до 96,7 процентов сельскохозяйственного экспорта Украины шло через порты на Чёрном море, и только 3,3 процента – через порты на Дунае и железную дорогу. Это за период с февраля 2021 по февраль 2022. По окончании этого периода с морской торговлей возникли известные проблемы, что поспособствовало увеличению доли поставок по Дунаю в экспорте. «Если в 2021 УДП (Украинское Дунайское пароходство – Авт.) закончили год с убытком в 38 млн гривен, то в неспокойном 2022 их прибыль составила целый один миллиард гривен, согласитесь, впечатляет», – отмечено в статье РФУ о, собственно говоря, секрете успеха Дунайского пароходства. И я согласен – впечатляет. Что ж, теперь его руководству есть на что потратить этот миллиард, ведь если раньше, при действии зернового коридора, доля поставок просто росла, то сейчас, когда обычные морские пути заблокированы, она не просто выросла. Сейчас, грубо говоря, больше 97 процентов пытаются прогнать маршрутом, по которому раньше поступало меньше 3 процентов. И впихнуть невпихуемое тут жизненно важно, поскольку на сельскохозяйственную продукцию приходится нынче порядка 40 процентов от всего украинского экспорта, это важнейший источник прибыли для сельскохозяйственных олигархов и налогов для государства. К тому же как раз в конце лета только вот урожай собрали. Мощностей сохранившихся элеваторов, конечно же, – а как ты думал(-а)? – не хватает, приходится строить вдоль Дуная на скорую руку кустарные и примитивные напольные зернохранилища. Суда, поезда, фуры. Зерно, масло, остатки металлургии. Всё и всеми путями ежечасно движется на Запад.

Читатель(-ница) может уже вознегодовать: почему я рассказываю о какой-то Бессарабии и каком-то зерновом коридоре, если в название вынесено ПВО? Причём здесь ПВО? Я к нему уже почти дошёл, просто без погружения в контекст не получится передать мораль истории, извини.

Не просто так, говоря выше о рекордной прибыли казённого пароходства, я сказал, что его менеджерам теперь есть куда потратить миллиард. То есть даже значительно больше, чем миллиард, потому что за 9 месяцев 2023 года товаропоток не спал, а только вырос, следовательно, накопилась и выросла вместе с ним доходность. Раскошелиться придётся не только государственному предприятию, но и частному. Как только первый раз за 30 лет в Придунавье запахло большим барышом, так мигом один из крупнейших агрохолдингов Kernel, за прибыль которого прочно держится олигарх Андрей Михайлович Веревский, выкупил весной этого года ранее десятилетиями ржавевший терминал в порту Рени, а это самый большой порт украинского Придунавья.

Так что же, наконец, омрачает счастье государственного и частного капитала, засевшего на "золотой жиле"? На что ему придётся отчислять кругленькие суммы?

Всю малину портят конкуренты. Во-первых, недоедать, но вывозить – это не только наша "национальная традиция", но и русская. Россия ведь тоже входит в топ мировых экспортёров зерна и напрямую соперничает по этой позиции с Украиной. Чем меньше смогут вывезти компании из нашей страны, тем больше на рынке будет его от России. А ещё Тит Флавий Веспасиан знал, что pecunia non olet – деньги не пахнут. И уверяю тебя, причём не я один, но со мной и вся Секция новостей Отдела Редакции РФУ, пишущая об этом чуть ли не в каждом выпуске НТК: за 2 тысячи лет дело наживы не стало менее меркантильным. Если на мировом рынке будет лишь дешёвое российское зерно, в том числе и зерно с оккупированных территорий Таврии, то его за милую душу купят, не оборачиваясь ни на какие санкции и ни на какие осуждения всем демократическим сообществом неспровоцированной агрессии. Во-вторых, битый год Кремль требует запустить аммиакопровод Тольятти-Одесса, чтобы снова выкачивать через него означенный ресурс на продажу на мировой рынок на благо своей химической олигархии. Российские партнёры очень обеспокоены таким подлым нарушением благородного принципа laissez-faire (невмешательство государства в рынок – прим. ред.). В конце концов, газ через газопроводы Украины до сих пор (полтора года полномасштабной войны!!!) качать можно, а аммиак – нет. Жалко что ли? В нагрузку к аммиакопроводу идёт, само собой, и ряд требований по ослаблению санкций к российским банкам и монополиям.

На сколько процентов повысится прибыль некоторых крупных российских бизнесменов, если и пункт «во-первых», и пункт «во-вторых» будут воплощены по максимуму? Не думаю, что на 300 – ведь всё же сама каша того кризиса, которую сейчас расхлёбываем, заварилась в том числе из-за глубокого падения средней нормы прибыли – но явно достаточно, чтобы капитал был готов на любое преступление. И он ничтоже сумняшеся совершил правонарушение, которое, пожалуй, будет правильно квалифицировать по ч. 2 ст. 194 УК Украины (Умышленное уничтожение или повреждение чужого имущества, совершённое путём поджога, взрыва или иным общеопасным способом, или причинившее имущественный ущерб в особо крупных размерах, или повлёкшее гибель людей или иные тяжкие последствия). Карается лишением свободы на срок от 3 до 10 лет. Что ж, я надеюсь, ГПУ (Генеральная прокуратура Украины, с 2020 года называется Офис Генерального прокурора – прим. ред.) уже возбудила на разыскиваемого Гаагским трибуналом беглого рецидивиста гражданина России Путина В. В. очередное дело. Хм, может, стоит просто написать в МИД РФ запрос на его экстрадицию, главное, снабдив текст волшебным словом?

Тонны зерна и килолитры растительного масла украинского производства связаны с мировым рынком относительно тоненькой, в среднем где-то 500-700 метров в ширину, ниточкой между Украиной и Румынией. И российским конкурентам украинских производителей так и хочется её перерезать. Хочется, чтобы купаться в реке Дунай, опасной быстрыми сильными течениями и водоворотами, было запрещено не только людям, но и грузовым судам. Тогда украинское правительство будет окончательно прижато к стенке и ему с большой вероятностью придётся пойти на уступки российским партнёрам в новом зерновом договоре.

Итак, 18 июля 2023 года Черноморская зерновая инициатива была приостановлена. А уже ночью 24 числа в ясном небе над городом Рени вместо грома прозвучал характерным жужжанием добрый десяток иранских дронов Shahed 136, по-русски Герань-2. Сопротивление им было оказано лишь под конец атаки, когда стало светать: взвод украинских пограничников добросовестно попытался сбить последние дроны огнём АК. Безуспешно. Все намеченные цели в порту (элеваторы и амбары) были, по всей видимости, точно поражены. На местных жителей это произвело – прости за такой каламбур – эффект разорвавшейся бомбы. До того момента администрация Рени (4 км до границы с Молдовой по суше, 600 м до румынского берега) с самого начала войны наотрез отказывалась выполнять предписания военного времени, не включая в городе сигналы воздушной тревоги. Но после 24 июля сирена была моментально налажена, а бомбардировки продолжаются по сей день с завидной регулярностью, причём распространились они и на другие речные порты, которые поменьше, в Измаиле и Килии. На ремонт портовой инфраструктуры и вынуждены теперь тратиться УДП, Kernel и иже с ними.

По-моему, начало российских обстрелов дунайских портов после выхода РФ из сделки было очевидным настолько же, как 2+2=4. Но подобно тому, как для Укравтодора полнейшей неожиданностью каждый год становится выпадение снега, так же для Генштаба стали абсолютно непредвиденными налёты шахидов. Да, дотянуться до портов на дальнем краю нашей страны пока что у ВКС РФ получается только БПЛА. Они влетают в воздушное пространство Украины из Крыма через Чёрное море по руслу Дуная.

Но в Генштабе сидят, может быть, и тормоза, но всё же не совсем дураки. Они направили в Бессарабию то, чего тут раньше не видели. На сцену торжественно выходит долгожданный герой сего рассказа – противовоздушная оборона.

В Измаиле при СССР был исправно работающий гражданский аэропорт, который с падением советской власти забросили. Но теперь он пришёлся как нельзя кстати, заброшенный аэродром наскоро восстанавливают и уже используют для базирования военной авиации. Наземное же ПВО представлено дедовской комбинацией ВОВ-style: прожекторы плюс установки, стационарные и самоходные («Шилка»), крупнокалиберных пулемётов и автоматических зенитных пушек. Проверено временем – работает безотказно. Не подвело и сейчас: далеко не все, но всё-таки какая-то часть беспилотников сбивается. Порой сбитые БПЛА падают за реку в Румынию, однако чаще всего – на жилые кварталы. Собственно, они в местных городах и прилегают к портам. Наземное ПВО тоже сконцентрировано сугубо у последних и сосредоточено именно на их обороне.

Когда противовоздушных сил не было, прилёты кучно приходились на порты, в которых на ночь остаётся мало людей. Стоит ли говорить, что сбавления темпа работ по обслуживанию вывоза сельхозтоваров не произошло, наоборот, его объёмы бьют рекорды, хотя рабочие ночной смены подвергаются смертельному риску, и среди них, конечно, уже есть раненые и погибшие? Я скажу больше: теперь части портовых рабочих ещё и начали задерживать зарплату – а то вдруг рабочее место будет обрушено, а предприниматель уже "впустую" потратил деньги на персонал. Кроме того, пострадавшие есть в колоннах дальнобойщиков. Сотни фур стоят в очереди на паромную переправу в Румынию, в порт, на выезд в Молдавию. Стоят они по обочинам трасс, которые часто проходят вдоль портов, оказываясь перед лицом атаки БПЛА в голой степи. Вот буквально сегодня ночью накрыло стоянку грузовиков: сгорело около 6 машин и ранило столько же водителей. Половина из них доставлена в местную больницу в среднем состоянии, а половина – в тяжёлом и с большой вероятностью не доживёт до вечера, умирая прямо пока ты читаешь эти строки.

Когда противовоздушные силы появились, простому человеку жить стало ещё рискованнее. Теперь те беспилотники, которые удаётся сбить, а сбивают их чаще всего уже на самом подлёте к порту, то есть над городом, либо взрываются в небе, орошая дворы осколками, либо падают на землю в непредсказуемом месте и детонируют уже там. Однажды дрон упал на проезжую часть посреди города N, где и взорвался, – так уже ранним утром я увидел дюжину коммунальщиков, мобилизованных на скорейшее закапывание и утрамбовывание воронки, чтобы скрыть последствия работы ПВО и избежать нагнетания атмосферы. А потом, значит, буржуазная пропаганда будет выть о том, какой бесчеловечный был Советский Союз, до поры до времени скрывавший от населения масштабы происшедшего на ЧАЭС ради того же недопущения паники. При этом, кстати, дороги испещрены обычными ямами, однако до них администрации дела нет, хотя она и может решить проблему, если захочет. Прямых попаданий по жилым домам пока что не было, но если ситуация не изменится, то лишь вопрос времени, когда они будут. Что тогда скажет наша буржуазная пропаганда? Что злые орки просто так нарочно взорвали хрущёвку где-то у чёрта на рогах, потому что они злые и потому что они орки. #RussiaIsATerroristState! Обыватель из других регионов страны не знает подробностей ситуации и поведётся: плюс донат на ВСУ с нищенской зарплаты. Невероятно, но факт: не предотвращать, а только провоцировать подрывы домов нашей власти даже напрямую выгодно.

И вот теперь-то перейду к ответу на вопрос, вынесенный в заголовок письма. Точнее сказать, я и отвечаю на него на протяжении всего рассказа, приводя одно за другим доказательства, над которыми осталось лишь подвести черту, сделать вывод. ПВО защищает не кого, то есть не людей, а что, то есть вещи.

При товарном производстве трудящиеся теряют контроль над своим продуктом, поскольку отдают его на произвол стихии рыночного обмена. Более того, по мере развития товарности в капиталистическую, по мере приобретения ею всеобщего характера, она сама начинает полновластно диктовать трудящимся, что им делать и как жить. Человек, существующий живым трудом, всецело подчиняется диктатуре движения капиталов, становится слепым рабом труда мёртвого. Оттого и сами товарно-денежные капиталистические общественные отношения, отношения между людьми в обществе, теряют в его глазах связь с человеком и представляются некими самодовлеющими отношениями вещей. Это и есть товарный фетишизм.

Именно из-за него видим перед собой не во сне, а наяву абсолютно абсурдную картину, и всё бы ничего, да только она к тому же кровавая. Украинские зенитчики из кожи вон лезут, чтобы прикрыть вывоз сельхозпродукции в зарубежье и этим обеспечить нашему олигархату куш на мировом рынке. Русские же военные дроноводы ничуть не менее усердно стараются ломать порты, чтобы обеспечить победу в рыночной конкуренции уже своим олигархам. Где тут место простых людей? Да они просто под ногами мешаются, потому и попадают порой под раздачу – сами виноваты. Кстати, а российские и украинские солдаты разве не такие же простые люди? Такие же, потому и от них требуется лишь делать то, что говорят, и не сметь обсуждать приказы, тем более выражать какое-нибудь недовольство.

Некоторые левые из скептически настроенных к действующей власти тем не менее горячо одобряют поставки оборонительных видов вооружения Украине, якобы они просто помогут выжить обычным работягам и ничего буржуазного в этом нет. Но власть буржуёв может сделать нечто небуржуазное лишь случайно, лишь как побочный эффект стремления ко вполне буржуазной цели. Придунавье насытили ПВО только по причине необходимости в охране вывоза товара, всё остальное – глубоко второстепенно. И я готов побиться об заклад, что если бы российской власти было так принципиально важно взрывать хрущёвки у чёрта на куличках ради садистского развлечения, то никакое хорошее ПВО Бессарабии бы не светило. Благо в РФ тоже буржуинская власть и её цели точно так же лежат в исключительно рациональной плоскости с прицелом на гешефт. Хоть наступательное, хоть оборонительное – любое оружие, которое попадает под контроль капитала, будет использовано им для дальнейшего раскручивания мясорубки, использовано в своих эгоистичных интересах. Никаких компромиссов с империалистической военщиной ни на каких условиях, никаких компромиссов с капиталом ни под каким соусом!

Ещё раз хорошенько вдумайся в смысл происходящего. Сначала Бессарабия – спокойный регион, знакомый с войной в остальной Украине лишь понаслышке. Потом русские и украинские агротрейдеры не могут договориться о том, как им продавать зерно так, чтоб никому обидно не было. Потом русские агротрейдеры через своё правительство дают отмашку армии во что бы то ни стало уничтожить порты Придунавья. Люди начинают гибнуть. Потом украинские агротрейдеры дают через своё правительство отмашку армии во что бы то ни стало защищать порты Придунавья. Люди начинают гибнуть ещё чаще и больше. И кто мне покажет, что здесь великого? Кем из зачинщиков этой свары движут национальные идеи? Я слышу только шелест грязных зелёных бумажек в руках толстосумов.

Когда местный криминальный авторитет Попеску по кличке Румын, обложивший данью мелкий бизнес, подсылает молодчиков взорвать машину хозяина ларька, отказывающегося платить оброк, и от взрыва гранаты по большой удаче не погибает сам коммерсант и не задевается никто из случайных прохожих, которые могли бы в тот момент находиться около места происшествия – детской площадки, никому в голову не приходит приукрашивать ситуацию – все всё смело называют своими именами. Но стоит паханам возглавлять не ОПГ, а государства, стоит распоряжаться в качестве исполнителей не бандами, а армиями, стоит делить не пивоналивочные, а мировой рынок, стоит цеплять своими разборками не отдельных прохожих, оказавшихся не в то время не в том месте, а целые народы – и это уже не беспредел, а праведная борьба за национальные интересы. «Смотри не перепутай, Кутузов!»

Империалистическая война – такое же преступление, как и бандитские разборки.

Ничуть не лучше и мир империализма как высшей стадии капитализма.

Я начал свой рассказ с описания Бессарабии в целом безотносительно войны, и как можно понять, край в глубоком упадке уже давно и ещё надолго. А всему виной стихия рынка. Междуречье Днестра и Дуная не вписалось в него в Девяностые, и первый раз рынок повернулся к нему лицом только после февраля 2022. Заржавевшие порты снова загружены на все мощности, на некогда пустых трассах теперь заторы из-за фур. Но ведь когда-нибудь эта война закончится. Порты опять забросят, дороги опять опустеют. Капитал дал, капитал заберёт.

На ум сразу приходит словосочетание «устойчивое развитие» – вот чего нам не хватает. Вообще, это клише любит использовать ООН в своих программах, но в её трактовке оно не имеет отношения к реальности. Обеспечить устойчивое развитие действительно – это обуздать стихию рынка, противопоставив ей планомерность: трудящиеся должны овладеть контролем над своим продуктом, живой труд должен возобладать над мёртвым. Бессарабия остро нуждается в новом Котовском! Да что одна Бессарабия, вся Украина ждёт новых красных героев, весь мир ждёт!