Наиболее исчерпывающий и существенный анализ по данной теме был предоставлен автором
“Политической экономии Африки”, нигерийским марксистом Клодом Аке. В своей книге автор, пользуясь методом диалектического материализма, детально разбирает общие характеристики экономики африканских колоний (а потом и “независимых” государств), вскрывает внутренние и внешние противоречия, а также разбивает в пух и прах буржуазные “теории развития”. Мы же, пользуюсь огромным аналитическим и фактическим материалом, предоставленным нам товарищем Аке, должны подвести его анализ под тему нашей статьи. И начнем, пожалуй, с основных особенностей, основных проблем (не для капиталистов, конечно же, а для самих колоний) колониальной экономики.
I. РаздробленностьКапиталисты не ставят перед собой цель в развитии того или иного региона. Их главная задача ─ извлечение максимальной прибыли из чего и где получится. Если достижение этой цели требует развития производственных сил, техники, самого региона ─ это жертвы, на которые они готовы идти.
Следуя принципу “наибольшей выручки при наименьших расходах”, европейские империалисты вкладывали деньги лишь в те регионы, развитие которых обязательно для извлечения доходов, и лишь в те регионы, которые предоставляли для них главный интерес. Это и привело к неравномерному развитию внутри африканских колоний, а значит, и к раздробленности, дезинтеграции их экономики. Например, изначально после полного завоевания Сенегала наиболее развитым городом был Сен-Луи ─ важный тогда управленческий и торговый центр. После того как колониальная администрация решила, что эта роль лучше подойдет для Дакара,
le capital (столица, капитал) перенесли в Дакар, обрекая в будущем Сен-Луи на почти такую же нищету, как и в остальных, ничем не примечательных городах Африки. Сейчас Дакар имеет 80% всех экономических активов страны, производит больше половины ВВП и является единственным городом Сенегала с преимущественно налаженной канализацией...
Прекрасным примером раздробленности колониальной экономики являются также железнодорожные сети, построенные метрополиями. Хотя, “железнодорожные сети” ─ скорее явное преувеличение, чем название того, что было проведено в Африке. В своей книге 1968-го года “West Africa undercolonial rule” британский историк и писатель Майкл Краудер наилучшим образом охарактеризовал состояние этой отрасли: "
Все железные дороги были проложены по направлению к побережью, они казались совершенно несвязанными одна с другой, имели разную ширину колеи, и поэтому создание железнодорожной сети в Западной Африке сегодня невозможно". Такой беспредел, царствующий в этом секторе, вполне объясним нежеланием и невозможностью колонизаторов во время продолжающейся империалистической конкуренции планировать что-либо на будущее колоний. Железные дороги строились исключительно для удовлетворения сиюминутных потребностей метрополий в импорте определенных ресурсов. Об этом говорит и ничтожное количество построенных за все 60 с чем-то лет царствования французов километров железных дорог в Западной Африке ─ 3700. Для сравнения, в самой метрополии за двадцатилетний период (с 1850-го по 1870-й) было построено около 20 тысяч километров железнодорожных путей, и это при том, что площадь ФЗА превышала площадь континентальной Франции больше чем в восемь с половиной раз...
II. Узость ресурсной базы и ограниченность экспортаЕще одним характерным проявлением раздробленности экономики является ограниченность добычи и экспорта материалов. Колониальный капитал, продолжая следовать уже описанному выше принципу, был заинтересован в производстве лишь тех видов сырья, которые могли принести максимальную прибыль. Он совсем не был заинтересован в разноплановом развитии добычи ресурсов, предпочитая сосредоточится на каком-то одном, (по мнению капиталиста) более перспективном, исходя из возможностей и обстоятельств той или иной колонии. В каждой из них усилия чаще всего концентрировались на одном (иногда ─ двух) ресурсах, которые потом благодаря неэквивалентному обмену (цена покупки у местных торговцев и зарплаты местных работников часто были в 10 раз ниже по сравнению с ценой дальнейшей продажи, принося баснословные прибыли финансовому капиталу) оказывались в руках метрополии. Так, экспорт Сенегала состоял преимущественно из арахиса, экспорт Дагомеи (будущего Бенина) ─ из пальмового масла, Кот-д'Ивуара ─ какао-бобов и кофе, Гвинеи ─ кофе и бананов и так далее. Примечательно еще и то, что до прихода французов эта отрасль добычи ресурсов чаще всего не была разработана, либо была, но в ограниченных количествах и не занимала особого места в экономике стран. Например, когда французы начали добывать в Кот-д’Ивуаре какао-бобы, в первом году их экспорт составил всего лишь 135 килограмм, через двадцать лет, в 1921-м ─ экспорт подняли до 1500 тонн, а в 1939-м он уже составил ошеломляющие 55500 тонн, занимая, наряду с кофе, лидирующие позиции в торговле страны. Ориентируя колонии на производство определенных нескольких ресурсов, Франция тем самым делала их экономику от этих ресурсов максимально зависимой, что негативно потом отразится и на постколониальной экономике.
Про обрабатывающую промышленность, наверное, и говорить не стоит ─ она практически отсутствовала. Колониальные правительства не были заинтересованы в развитии этого сектора. Их интересы в любой колонии, как уже было сказано в начале, формировались первым делом тем, что она являлась источником сырья и рынком сбыта для произведенных в метрополии товаров. А если инвестиции в обрабатывающую промышленность и производились, то производились они, как всегда, для получения моментальной прибыли, что опять-таки в свою очередь приводило к раздробленности в даже такой незначительной в экономике колоний отрасли. И именно раздробленность в этой отрасли, вместе с другими причинами, не давала никаких толчков к ее развитию, что значительно затруднило жизнь африканских колоний после обретения ими независимости. Ведь без развитой обрабатывающей промышленности невозможно производить товары более высокого порядка, чем просто сырье. Это еще раз наглядно показывает, что с присутствием тут европейских монополий никакой прогресс невозможен.
III. Отсутствие конкурентоспособного рынка и склонность к формированию монополийС самого начала европейское экономическое пребывание в Африке было так или иначе связано с монополизацией. Отчасти это можно объяснить условиями, которые сложились в период первых тесных контактов между Европой и Африкой. В XV веке лишь крупные предприятия имели возможность осуществлять долгие и рискованные морские экспедиции в Африку за рабами или ресурсами. Также из-за дороговизны таких экспедиций торговлю с Африкой в доколониальный период могли главным образом вести крупнейшие государственные (либо спонсируемые государством) компании. Во Франции примерами таких компаний можно считать созданную в 1673-м “Compagnie du Sénégal” и созданную в 1684-м “Compagnie de Guinée”. Этим и им подобным кампаниям принадлежало по сути монопольное право на торговлю. Таким образом мы видим, что при своем проникновении в Африку капитализм уже был монополистическим и естественным образом он оставался таким и на империалистической стадии: на смену двум вышеуказанным компаниям в Западной Африке пришли “Compagnie Francaisede l'Afrique Occidentale” и “Société commercialede l'Ouestafricain”, а в ФЭА отрабатывала свое “Compagnie Francaisede l'Afrique Equatoriale”. Теперь именно они имели монополию на торговлю в своих регионах. В банковом деле, как наглядном примере доминирования финансового капитала, дело обстояло (и обстоит) еще хуже: французы создали единый банк для операций во всех свои западно и центральноафриканских колониях ─ “Banque de l'Afrique Occidentale”. Но почему только монополии? Где тот чистый, девственный капитализм? Где пресловутый принцип “laizess-faire”? И почему мы не должны радоваться по поводу его отсутствия? А не должны мы радоваться как минимум потому, что капитализм все же есть гораздо более прогрессивный строй, чем феодализм, и за всю эту прогрессивность он должен благодарить конкуренцию, ведь именно она стимулирует развитие производительных сил. Об этом говорит и Клод Аке:
“Конкуренция между капиталистами ведет к развитию производительных сил, поскольку они расширяют производство, чтобы снизить издержки; создают новые орудия труда, внедряют новые машины, позволяющие улучшить и удешевить выпускаемые товары, изыскивают новые источники сырья и разрабатывают новые технологические процессы. Капитализм в большей мере, чем все предшествующие ему способы производства, способствовал развитию производительных сил и сделал это благодаря присущей ему конкуренции. В колониальной Африке капитализм, так сказать, сократил свою историю и перешел непосредственно в монополистическую стадию”. Как мы сможем увидеть, чуть ближе ознакомившись с развитием Африки, такой характер капитализма не только не предоставил возможности для развития производительных сил, но и также породил кучу непосредственных противоречий, а также проблем для будущих постколониальных государств, но об этом позже. Сейчас рассмотрим остальные особенности колониальной экономики.
IV. Технологическая зависимостьМы уже проходили невзначай финансовую, денежную и торговую зависимость стран-колоний от их метрополий, но не затронули пока зависимость технологическую, а ведь именно она чуть ли не наиболее существенна. Как известно, решающим фактором развития производства является именно уровень развития орудий труда. Ведь без них практически невозможен всякий труд вообще, исключая лишь труд с помощью естественных средств, но большой прибыли он принести не может. В капиталистическом обществе средства труда принадлежат капиталистам, и “отдавая их в долг” рабочим, они перекладывают на них всю работу, а сами лишь изымают доходы. Рабочие же вынуждены “заимствовать” эти орудия труда, чтобы иметь возможность хоть как-то прокормить себя и свою семью. Подобная зависимость и подобный тип принуждения существует и между метрополиями и колониями. Последние, не имея своих орудий труда, вынуждены полностью полагаться на монополии. Это проблема особенно остро встает после обретения колониями независимости, ведь не имея нужной техники, они не могут развивать и улучшать свои производительные силы.
V. Запутанность и разнообразие производственных отношенийОдним из самых показательных последствий преждевременного проникновения капитализма в Африку является запутанность и разнообразие ее производственных отношений. Кроме того, это напрямую вытекает из пункта про раздробленность: капитал ради переориентации местных локальных экономических систем на лишь выгодные ему промыслы, по сути, насильственно смешивал их между собой. Тут мы, кроме буржуазного способа производства, можем также увидеть и простое товарное производство, и патриархальное, и отдельные черты феодализма и даже рабовладельческого строя. Конечно же, доминирующим является капиталистический сектор, и только своеобразные черты других укладов смогли сохраниться. Так, невзирая на то, что подавляющее большинство населения жили в племенах, обрабатывали землю, то бишь являлись в каком-то смысле “крестьянами”, с началом царствования империалистов они фактически перешли на положение рабочих. Из-за манипулирования племенным производством (колонизаторы издавали законы, указывающие кому что производить; издавали законы о стандартизации сельской продукции и техники; проводили различные программы развития сельского хозяйства, в соответствие с коими крестьяне должны были переходить на более затратные инструменты, техники и даже более затратные удобрения!) и уже упомянутого неэквивалентного обмена капиталисты смогли с известной легкостью присваивать себе прибавочную стоимость, произведенную не только рабочими, но и крестьянами, пускай и контролируя сам процесс производства лишь косвенно.
Но вместе с крестьянами, уклад жизни которых являлся, по сути, сочетанием первобытнообщинного способа производства и простого товарного производства, в Африке остался куда более ужасающий пережиток прошлого ─ рабство. Европейские, и в частности французские, колонизаторы не были заинтересованы в трате дополнительных затрат на борьбу с рабством. И пусть некоторые оголтелые апологеты империализма и колониализма смеют заявлять о том, что главной целью (!) европейцев было освобождение Африки от рабства, в некоторых странах оно не только процветает, но и охватывает значительную часть населения. Так, придя в Мавританию, французы попытались “отменить” рабство еще в 1905-м году, но поняв, что эта мера не принесет им сильной прибыли, решили оставить ее до... 1981-го года, когда подконтрольное французским властям мавританское правительство наконец “отменило” рабство, “запретив” его в 2007-м. Но мы все знаем, что такое закон. Без исполнения ─ он всего лишь вычерченные на бумажке несколько строчек слов, не более. В настоящее время в чистом рабстве в Мавритании находится как минимум 600 тысяч человек (мужчин, женщин и детей), то бишь 1/5 от населения страны... Правительство проблему не признает.